写于 2017-03-03 03:01:18| 龙8娱乐平台网站| 体育

特斯拉汽车周一开始一周,帕洛阿尔托的豪华电动轿车制造商开始对其S型轿车进行政府碰撞测试周三它宣布将在中国接受预购周四宣布开放第二套轿车制造工厂,这个位于荷兰蒂尔堡的周五,彭博社报道说,Telsa在进入中国大陆之前开始向香港客户提供300多辆汽车所以难怪为什么首席执行官埃隆马斯克本周告诉CNBC他是“疲惫”建立一个资本密集型和创新型公司并不容易对于广受好评的Model S的创始人来说,它不会变得更容易 - 历史上充满了失败的汽车创业公司,这些创业公司以嗡嗡声开始并以呜咽呜咽结束麝香是打赌特斯拉,基本上是汽车行业的苹果公司,将能够依赖于那些寻求设计精美产品的人们的狂热追随者 - 并且有足够的世界各地的人们愿意为福特福克斯电动车或丰田普锐斯马斯克等人无法购买的地位支付高价

本周他计划到2016年每年交付10万辆,高于10,055辆

在2013年上半年销售的公司在2016年跃升至10万辆似乎雄心勃勃,特别是因为它更实惠的35,000美元特斯拉轿车 - 可能被命名为E型,该公司本月早些时候提交的商标 - 预计不会出现在市场直到2017年看起来性感的Model X SUV甚至要到2014年底才开始生产,这意味着2016年的销售目标在很大程度上取决于当时和现在的S轿车增长,这在很大程度上取决于其在亚洲和欧洲的成功销售目标还取决于美国快速充电和电池更换站网络的扩张,这有利于长途驾驶同时,马斯克将不得不维持投资者兴奋市场的预期目前他们是并没有专注于收益,但在他们开始预期基于汽车销售的实际可靠的利润增长之前不会持续多久一些投资者甚至可能会押注丰田或梅赛德斯 - 奔驰的最终收购 - 两者都是大投资者在公司和马斯克不能依靠非GAAP操纵来报告利润,正如他的公司在上一季度做的那样,或者在加利福尼亚碳抵消信用额的销售产生的收入在某些时候投资者将开始更多地关注基本面:特斯拉能够以理想的利润出售汽车获利这不容易,但资本密集型的​​创业公司并不容易呀 - 除此之外,只有最吝啬的吝啬鬼才会想看到特斯拉 - 它完全致力于低排放,精心设计,采用美国技术制造 - 走上DeLorean的道路以下是特斯拉可以避免这种命运的五种方式:尽快获得“第3代”轿车,加速35,000美元电动轿车麝香说一个人会b到2017年,这意味着他的目标是提供10万辆豪华(电动!)汽车 - Model S和Model X--在更便宜的轿车到货前一年最近高盛的一份研究报告得出了该公司的股票被高估所有三种情况都假设Model S,Model X和所谓的“Gen 3”轿车(可能是E型)到2017年至少售出104,000辆不包括Gen 3,那些销售必须来自销售在奢侈品类别中达到销售10万辆汽车的目标,每辆汽车的基本价格为72,000美元(不包括任何绿色汽车政府激励措施)和超过六位数的满载价格,确实是一项累人的努力,马斯克可以扩大到降低他的汽车价格,同时保持预期的利润率,但如果没有电动车市场上的特斯拉汽车可能与福特福克斯电动车,日产Leaf或其他价格适中的电动车竞争,这将是一项艰巨的任务,广大消费者可以AFF奥特制造特斯拉城市汽车从本田获得提示,并优先为城市车队销售建造小型全电动汽车您不能购买电动本田飞度(它可以租赁),但它出现在租赁中在美国的车队虽然车队销售不如零售销售那么有利,但是他们提高了销量

针对时髦的汽车共享市场将提高城市中心的品牌知名度本田传统上不利于追求车队销售(即,汽车租赁公司)为了生意,相信它会降低品牌价值,但它决定将Fit放在Zipcar和其他汽车共享客户手中

建立新兴市场以降低运营成本在新兴市场开设工厂帮助抵消加利福尼亚和荷兰的装配运营成本向其他汽车制造商学习并了解墨西哥,其工作人员已被证明在汽车装配方面具有高技能成为电动汽车范围扩展的创新者特斯拉应该承担范围问题和确保以身作则,特斯拉已经打破了200英里的心理障碍,许多人认为这是客户克服电动车范围焦虑的原因通用汽车最近表示,它致力于增加其雪佛兰Volt插电的纯电动范围混合动力车 - 已经是混合动力电动车系列的领先者 - 下一代特斯拉需要保持20%的续航里程电动车市场成为二十一世纪的沃尔沃特斯拉的政府碰撞测试记录是非凡的它应该尽快推动这一点 - 尽快 - 正如沃尔沃在80年代所做的那样“Boxy,但很好”成为一个非正式的沃尔沃口号(谢谢电影“疯狂的人”,由Daryl Hannah和Dudley Moore主演)并在90年代率先提供最新的安全功能随着特斯拉为中产阶级推出汽车,它应该同时建立一个以安全为主题的品牌标识,类似于沃尔沃运作良好的那个,以吸引有安全意识的中产阶级家庭