写于 2017-05-07 08:02:14| 龙8娱乐平台网站| 体育

现在看来,每个人和他们的钱都要去缅甸,国际航空公司正在争先恐后地确保他们为游客,投资者,公司高管和其他任何可能访问东南亚最新目的地的人提供快速增长的需求做好准备

旅游业已成为缅甸最大的产业之一

这个国家在2011年之前基本上是大多数禁区,去年迎来了106万游客

由于政府计划投入5亿美元为旅游业建设基础设施和住宿,到2020年游客总数可增加到750万

因此,全球航空公司现在要么建立飞往缅甸的航班,要么增加他们的数量

现有航班

根据缅甸新闻伊洛瓦底报的消息,目前有20多家外国航空公司直接飞往缅甸的城市,从提供缅甸每周服务的德国度假套餐Condor到泰国的小型Nok Airlines PCL(BKK:NOK)

出口总部设在泰国

诺克航空公司是廉价航空公司的一个例子

它提供的航线不那么拥挤,飞往泰国北部的Mae Sot和缅甸孟邦的毛淡棉之间,而不是飞往缅甸的商业中心仰光

另一家小型航空公司曼谷航空公司在曼谷和缅甸城市仰光和曼德勒之间运营,通常作为飞往曼谷的欧洲航空公司的支线服务

其他提供直飞航班的亚洲航空公司包括中国东方航空股份有限公司(纽约证券交易所代码:CEA),马来西亚航空公司,老挝航空公司,越南航空公司和国泰航空有限公司(HKG:0293)的龙航,预计将吸引大部分中国航空公司

乘客

根据酒店和旅游部的数据,2013年前四个月,泰国缅甸游客对泰国和缅甸的游客竞争尤其激烈,其中37,000名游客中有37,000人次,而亚洲人占总数的60%

据伊洛瓦底报道,在此期间的访客人数

相比之下,主要的欧洲航空公司对直接飞往缅甸更加犹豫不决

许多人,如英国航空公司,仍然飞往曼谷,乘客必须转乘曼谷航空公司前往仰光

中东航空公司,如卡塔尔航空公司,从伦敦飞往仰光,但其飞机在其多哈基地停靠

即使航空公司增加了更多飞往缅甸的航班,对于游客和商务人士来说,进入该国仍然相对比较麻烦

即使对于商务旅行者来说,即使是签证也是不可靠的,对于那些“经常不得不浪费一周等待大使馆清理文书工作”的游客来说效率特别低,“旅游业杂志TTR周刊说

“为商务访客提供的抵达签证需要政府部门或商业企业的邀请函,”TTR Weekly说道,“它基本上是一个预先处理过的签证,在机场被激活

移民官员说:“对于有资格获得签证的人来说也存在混淆,导致美国国务院领事事务局向潜在的缅甸访客发出咨询,敦促他们”不要考虑签证

根据TTR,缅甸东南亚邻国公民访问该国并非易事,因为目前还不清楚缅甸何时会放宽对来自其他成员国的游客的签证要求

东南亚国家联盟(东盟)

据伊洛瓦底报报道,该协会的规定要求所有10个成员国允许该地区公民免签证入境14天

根据政府统计数据,仰光国际机场目前是缅甸的主要国际枢纽,在2012年通过航空抵达的60万人中,有60万人获得了这些机会

该机场每年可处理约270万名乘客,但到2017年将升级至600万人次

此外,建设和运营Hanthawaddy国际机场的合同最近被授予韩国仁川国际机场

新的枢纽将位于距离仰光一个半小时车程的Bago市附近,每年将能够处理1200万乘客,大大扩展了缅甸接待游客的总体能力